0块出头,其实已经很危险了,
如果我们这个时候降价,您想想会有什么后果?消费者在对比过之后,会不会觉得我们的车子存在严重的偷工减料的情况?毕竟在老百姓的眼里,还是存在着‘一分钱一分货’的思维。”
“……”
陈海洋擦了擦额头的冷汗,不说话了。
其实在这之前,他真不觉得凯越降价以应对赛欧的竞争有有什么问题,之前凯越卖的好,自然是不用降价,可现在不是竞争对手来了么,既然大家彼此之间要进行竞争,那自然是要降价的,而且华腾工业集团是自己的民族汽车品牌,而对方则是米国GM,哪怕通过降价赢得这场“战争”,陈海洋觉得这也是足以值得骄傲的。
可现在张起航列举出的这番不能降价的理由,瞬间就将陈海洋给吓出了一头冷汗:是自己过于自信了……
是的,这个年代,绝大多数老百姓们都信奉“一分钱一分货”这个朴素的道理,原本凯越卖的比赛欧贵一些,但别忘了凯越的车身尺寸比赛欧大、发动机排量比赛欧大,这也符合老百姓们朴素的“一分钱一分货”的认知。
但如果凯越降价了,降到和赛欧同等价位甚至是更低一点的水平,且先不说华腾工业集团会不会亏损的事,单单是老百姓们又会怎么看这件事?会不会在心里犯滴咕:这么大的车,竟然卖的这么便宜,真的不是在看不到的地方偷工减料了吗?
就算他们一时间没想到这一点,但华腾工业集团的竞争对手会放过华腾工业集团的这个失误?只要他们的宣传人员暗戳戳的告诉消费者:“乡亲们呐,‘一分钱一分货’这个道理是永远不会错的,你看我们的赛欧卖10万起步,是因为我们的成本就摆在这里,可这个凯越这么大的车,竟然也才卖10万……你们的心里就不滴咕么?就没觉得这不对劲?
您再想想,汽车这个东西不同于家里的沙发、冰箱,最坏的情况也不过就是沙发的海绵用两年之后回弹性变差了,冰箱不制冷了,情况再糟糕也糟糕不到哪儿去,顶天了也就是再花钱换套沙发、换个冰箱,不会给你的人身安全造成什么影响。可汽车这个东西是在马路上跑的啊,这玩意出点什么事……是吧?到时候得多惨,咱都不敢说!”
成了!
有这么一番话,消费者们打死都不敢买凯越了,老百姓们最擅长的就是脑补:人家说的对啊,一分钱一分货,这个凯越比赛欧大这么多,却卖这么便宜,肯定是在什么地方偷工减料了。
而且汽车是在路上跑的这个说法更没错,真到了那个时候,车子是必须能救命的啊,可如果华腾工业集团真的暗戳戳的给凯越偷工减料了,到了发生车祸的时候,原本能救命的车子就非但救不了自己的命,反
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