想,试探着给出了一个价格:“怎么着也得1000万美元一架吧?”
“1000万美元?呵呵……”听到张起航给出的报价,蔡亮同志笑的越发开心了:“小张你还是保守了啊……嗯,我也不跟你卖关子了,两架苏-27UB战斗教练飞机一起打包,只要400万美元。”
“多少?!”
张起航一声惊叫,他极度怀疑自己是不是听错了:这可是SU-27UB啊,既能够作为教练机使用、用来培训飞行员,也可以单独执行战斗任务的存在,而且相比于单座的苏-27,双座教练战斗型的苏-27的研发立项时间在苏-27之后,也就意味着此前苏-27上面的一些问题,到了苏-27UB身上已经得到了改善和纠正,这同时也意味着苏-27UB的造价要比单座的苏-27更高——90年代初咱们采购苏-27的时候,一架单座型的苏-27的单价折合成米元都要一千三四百万,而现在,两架苏-27UB的打包价竟然只要400万米元?!
这跟白送也没什么区别了。
看到张起航的反应,蔡亮同志很开心,笑呵呵的道:“就是400万米元,你没听错,而且老毛子的意思很明显,这个价格还可以商量,哦,对了,这两架苏-27UB只试飞了不到300个小时,相比于它的设计寿命而言,说全新机有些过分了,但说是九成新那是一点问题都没有,呵呵……”
“……”
张起航听的再次无语:至少2000万米元一架的东西,老毛子硬是200万米元就准备卖掉,这真的是穷疯了啊。
不过张起航也聪明的没有追问试飞院到底买没买这两架苏-27UB,虽然在张起航的记忆当中,大概率是买了。他连连点头道:“真的是长见识了……蔡院长,您再说说他们的空中试车平台的事儿呗?”
蔡亮同志很好说话,点点头,痛快的说道:“好,那我就说说他们的空中试车平台的事儿,当时大毛家试飞院在航展上现场展出的是一家机身编号为76492的空中试车台,是用一架伊尔-76MA运输机改装而来的,这个试车台曾经先后测试过PS-90A发动机和库兹涅佐夫设计局的NK-93涵道式桨扇发动机。
我们去航展上参观的时候,这个空中试车台上面还挂着一台NK-93涵道式桨扇发动机呢,好家伙,当时看到这台发动机的时候,我和同志们都惊呆了,大家无法想象航空发动机竟然还可以这么设计……
跟咱们做了这么些年的生意,大毛也知道咱们家有钱,而且做生意讲诚信、童叟无欺,再加上他们自己也实在是困难,就跟咱们提出,说可以向咱们出售出售伊尔-76空中试车台,并且保证价格优惠,当时他们试
请收藏:https://m.hkdxs.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)