:“与重汽的合作项目我们一定会尽快推进,但是,张,既然您觉得这样不行,那么您觉得我们叙利亚从贵国引进载重3吨左右的轻型卡车的机会有多大?”
站在萨米尔·哈利勒的角度,他更希望张起航很乐意去推动这个项目、然后主动去推动这件事,但既然张起航对这个项目并不是很感兴趣,他只好启动第二套方案。
“轻卡啊……”
张起航没有马上回答,而是沉吟起来。
说实话,虽然华腾集团并没有轻卡项目,但轻卡这个东西的技术含量并不高,黑豹汽车如果不是转型开始搞乘用车,他们的轻卡说不定这会儿已经上市了——在此之前,黑豹汽车已经完成了原型车的开发。
但不可否认,相比于轿车,这种载重量3吨左右、实际上装5吨货物一点问题都没有的轻型卡车,才是最符合叙利亚需求的商用车,可以极大的满足叙利亚的物流要求,而物资流动的加快,自然也就带动了叙利亚经济的发展,但问题在于,轻卡也是卡车啊。
皱着眉头,张起航说道:“哈利勒,如果是轻卡的话,我们集团的那个三轮摩托车已经很够用了吧?以运载能力而言,三辆三轮摩托车差不多就能装3吨货,可三辆三轮摩托车的总价格也没有一辆轻型卡车高。”
听张起航提到了他们华腾集团的三轮摩托车,萨米尔·哈利勒的脸上露出了一点无奈的笑意:“三轮摩托车确实是个好东西,这几年来帮了我们很大的忙,但这个小东西终究不是卡车,在听取了各方面的意见之后,我们认为这个东西可以成为卡车的有益补充,但没办法完全、彻底取代轻型卡车。”
张起航轻轻的点了点头:“这倒是实话。”
在拒绝了萨米尔·哈利勒的第一次的请求之后,当萨米尔·哈利勒再次提出引进轻卡的时候,张起航还真有点不好意思再次拒绝。
当然,不好意思归不好意思,该拒绝的还是要拒绝,对于华腾工业集团乃至整个这华腾系来说,轻卡并没有什么技术含量,但对于完全谈不上“汽车工业”的叙利亚来说,如果能够生产轻卡,对于他们经济发展的意义就太大了,既然这个东西对于你们而言已经上升到了“国之重器”的程度,那我自然不能轻易答应。
犹豫了一下,张起航还是摇头道:“哈利勒,我能理解您这么做的原因,但这个事情还是由你们政府出面的比较好。”
萨米尔·哈利勒闻言,不禁有些失望:“真的没办法吗?”
张起航再次摇头,说道:“哈利勒,我明白你的意思,但你既然提出了想要引进卡车,自然就明白这个东西对于一个国家、尤其是对于叙利亚这种中小规模的国家的意义,而米国政府对贵国的态度以及我国与米国之间的关系,这都是
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